Krovinio iš Kinijos įforminimas yra dar svarbesnis nei jo pristatymas. Galų gale, jei vilkinamas prekių iš Kinijos įforminimas, tai gali sukelti didžiulius nuostolius prastovų ir baudų pavidalu. Norint, kad visa procedūra vyktų sklandžiai ir užtruktų kuo mažiau laiko, būtina teisingai, aiškiai ir laiku surašyti visus dokumentus ir surinkti reikiamus leidimus.
Nurodymai
1 žingsnis
Renkant išsamią informaciją apie krovinį, TN VEDU kodų pasirinkimas kiekvienam kroviniui turi savo reikalaujamą dokumentų sąrašą. Šiame etape svarbu nieko nepraleisti. Ateityje gauti bet kokį dokumentą bus daug sunkiau, o kai kuriais atvejais tai bus visiškai neįmanoma. Daugelis sertifikatų išduodami tik iki to momento, kai prekės išsiunčiamos iš gamyklos. Atkreipkite dėmesį, kad dokumentų pavadinimai teisingi abiem kalbomis. Pavyzdžiui, vietoj „atitikties sertifikato“Kinijos pusė dažnai siūlo „paskirties sertifikatą“. Muitinė gali reikalauti abiejų dokumentų.
2 žingsnis
Leidimų paruošimas ir muitinės vertės nustatymo metodo patvirtinimas Paprastai prekės iš Kinijos pristatomos maža deklaruota verte. Muitinei yra naudinga imti daug muitų, todėl kiniškos prekės tikrinamos labai atsargiai. Dokumentų, patvirtinančių tikrąją jūsų produkto vertę, buvimas negarantuoja, kad inspektorius apsiribos vien dokumentų studijavimu. Krovinio vertę galima pakoreguoti pagal vidutinę panašių prekių rinkos kainą. Todėl muito mokestis taip pat žymiai padidės.
3 žingsnis
Dokumentų paketo pateikimas muitinei Atkreipkite dėmesį, kad neteisingai surašyti dokumentai ir informacijos apie krovinį nurodymo klaidos gali vėluoti prekes ir skirti baudas.
4 žingsnis
Muitų mokėjimas.
5 žingsnis
Jei susiduriate su poreikiu pirmą kartą išvežti prekes iš Kinijos, galbūt prasminga ne imtis šio verslo patiems, o susirasti gerą muitinės tarpininką ar specializuotą įmonę. Tai išeis šiek tiek brangiau, bet greitai ir patikimai.
