Metropoliteno metro išvaizda keičiasi kiekvienais metais. Tai ne tik atnaujintas Maskvos metro stočių dizainas ir patobulintas funkcionalumas. Neseniai nauji mokėjimo terminalai, priklausantys VTB bankui, užėmė įprastų SB bankomatų vietą. Jų yra tris kartus daugiau nei žaliųjų pirmtakų.
Metro keleiviui patogus bankomatas yra toks pat būtinas, kaip ir pirkėjui prekybos centre. Metro įrengtos vaizdo stebėjimo kameros, todėl mokėjimo terminalus naudoti yra saugiau nei esančius gatvėje.
Išleidimo istorija
Pirmą kartą bankams konkurso sąlygomis buvo pasiūlyta „nusileisti į metro stotį“2012 m. Iki to laiko 182 metro stotyse buvo įrengti 305 savitarnos įrenginiai. Jų priklausomybė buvo tokia: 94 - Maskvos bankas, 58 - „Rosbank“, 53 - „Sberbank“. Pasibaigus bankomatų patalpinimo ir eksploatavimo sutarčių su „Rosbank“ir Maskvos banku terminams, jie nebuvo pratęsti. 10 metų savo bankomatus Maskvos metro talpinantis „Sberbank“kasmet išplėtė bendradarbiavimą su metro. Po dešimties metų situacija pasikeitė dėl sostinės valdžios pradėto metro rekonstravimo. Buvo sukurti vestibiulių ir gatvių praėjimų projektiniai sprendimai, supaprastinta mažmeninė ir prekybos prekyba ir kt. Maskvos vartotojų rinkos departamentas patvirtino naują nestacionarių įrenginių išdėstymą, įskaitant bankininkystės ir pašto automatus. 2014 m. Maskvos metro aukcione iškėlė laisvas vietas bankomatų patalpinimui.
Pirmąjį 103 bankomatų įrengimo konkursą laimėjo „Sberbank“. Sutarties kaina, kuri siekė beveik 150 milijonų rublių, bankas už nuomą sumokėjo per trejus metus, tapdamas vienu iš pagrindinių transporto įmonių rangovų. Visiems netikėtai finansų įstaiga atsisakė dalyvauti naujame aukcione, nepaisant to, kad „Sberbank“yra pripažinta bankomatų tinklo priežiūros rinkos lyderė. 2017 metų rudenį, vos per kelias dienas, ISK „Optmashstroy LLC“Maskvos metro išardė 103 bankomatus su didžiausio šalies valstybinio banko logotipu. „Sberbank“nevertina finansinio bendradarbiavimo su metro rezultato. Nuoroda: požeminių savitarnos įrenginių dalis sudarė 4% viso žaliųjų bankomatų didmiesčių tinklo. SB spaudos centro paskelbta sprendimo suteikti vietą kitam bankui priežastis yra nepaprastai aukšta nuomos kaina: „kiekvienos vietos nuomos kaina už bankomatą labai pasikeitė“. SB vadovybė tvirtina, kad ateityje ji dalyvaus bankomatų tinklų išdėstymo Maskvos metro konkursuose, tačiau skirtingomis sąlygomis.
Tuo tarpu sostinės požeminio transporto komplekso vartotojai dabartiniam valstybės pirkimų laimėtojui „Vneshtorgbank“disponuoja 365 mokėjimo terminalais.
„Vneshtorgbank“bankomatų naudojimo efektyvumas
Statistika rodo, kad nuo 2018 m. Pradžios per „Vneshtorgbank“bankomatus Maskvos metro keleiviai atliko apie 1 milijoną operacijų, kurių bendra suma viršijo 8 milijardus rublių. Tai yra perpus daugiau nei palyginamuoju praėjusių metų laikotarpiu.
VTB vyresnysis viceprezidentas Migelis Markaryantsas pastebi, kad banko bankomatai, esantys Maskvos požeminio transporto komplekse, sudaro ketvirtadalį metinės operacijų su individualiomis kortelėmis apimties. Todėl kredito įstaiga yra suinteresuota gerinti bankines paslaugas Maskvos metro.
Dėl paprastos ir patogios „Vneshtorgbank“bankomatų sąsajos mokėjimo paslauga tampa patogesnė vartotojams. Klientas greitai atlieka banko operaciją, atlikdamas mažiausią paspaudimų skaičių. Tai palengvina mokėjimo dokumente perskaičius QR kodą. Dėl to mėnesinių operacijų apimtis padidėjo beveik 60%
- Išplėstas kortelių paslaugų, kurias galima gauti naudojant VTB savitarnos įrenginius, asortimentas - jų yra daugiau nei 200. Tai įvairūs pervedimai, mokėjimas už stovėjimą ir kelių policijos „laimės laiškai“, mokėjimai už būstą ir kt. komunalinės paslaugos, internetas ir skaitmeninė televizija, paskolų ir mokesčių įsipareigojimų grąžinimas, bilietų pirkimas traukiniu ar lėktuvu ir daug daugiau.
- Pailgėjo įrangos veikimo be pertraukų laikotarpis renkant lėšas - naujuose įrenginiuose įdiegta „uždaros grynųjų pinigų apyvartos“funkcija. Vidutinis vieno bankomato operacijų skaičius padidėjo iki 5000.
- Atsižvelgiant į tai, kad plastikinių kortelių turėtojai reikalauja galimybės nemokamai „Troika“kortelę papildyti negrynaisiais pinigais, stoties vestibiuliuose įrengiami papildomi bankomatai, turintys funkciją fiksuoti operacijas transporto kortelėse. Papildydami elektroninę piniginę, keleiviai jau užskaitė daugiau nei 7 milijonus rublių į savo „Troika“korteles.
- Be keleivių, metro darbuotojai naudojasi bankomatų paslaugomis, nes VTB jiems yra darbo užmokesčio bankas. Ekspertų teigimu, būtent dėl darbo užmokesčio projekto kredito įstaigai ekonomiškai naudinga išlaikyti bankomatų tinklą metro.
Vis dar sunku įvertinti, kiek šis projektas yra pelningas VTB. Ekspertai neatmeta, kad banko susidomėjimas metro turi įvaizdžio komponentą. Bet tai yra ne kas kita, kaip nuomonė. Kredito įstaiga laimėjo tris konkursus dėl bankomatų patalpinimo požeminiame Maskvos transporto komplekse. 2015 m. VTB pavyko laimėti 124 mokėjimo terminalų įrengimo Maskvos metro konkurse. 2017 m. Rugsėjo 12 d. Bankas vėl laimėjo aukcioną ir 65 stotyse įrengė 94 bankomatus. Teisę patalpinti dar 107 bankomatus „Vneshtorgbank“įsigijo 2018 m. Kovo mėn. Vykusiame aukcione.
Be to, kad VTB yra Maskvos metro darbo užmokesčio bankas, jis teikia keleiviams papildymo paslaugas per „Troika“transporto kortelių terminalus, jos veiklos sritis apima įsigijimo projekto apmokėjimą negrynaisiais metro tarifais.. Paskutiniu numeriu VTB interesai vėl susikirto su „Sberbank“. Dar neseniai abi kredito įstaigos buvo išlyginamosios 56 stočių (atitinkamai 16 ir 40) turnikatuose. Dabar „Sberbank“įranga yra demontuojama, nes 2018 m. Liepos mėn. VTB laimėjo konkursą dėl Maskvos metro, kuriame iš viso buvo teikiamos bekontaktės bilietų kainos esamas Maskvos metro stotis. Su pradine sutarties kaina - 88,9 mln. Rublių. jo kaina siekė 50 mln.
Taigi šiandien „Vneshtorgbank“galima pripažinti savotiška mokėjimo paslaugų monopolija Maskvos požeminio transporto komplekso keleiviams. Terminas, per kurį VTB savitarnos prietaisai dedami į Maskvos metro stotis, kurių šiuo metu yra 365, baigiasi po 5 metų. Iki 2021 m. Pabaigos „Vneshtorgbank“įsigis visų šiuo metu veikiančių 215 Maskvos metro stočių vartus.
