Naujos sustiprintos kontrolės sistemos įvedimo faktą nuo 2014 m. Lapkričio 24 d. Paskelbė „Rosselkhoznadzor“atstovas Aleksejus Alekseenko. Pasak jo, visiems sunkvežimiams bus atlikta papildoma patikrinimo procedūra Rusijos ir Baltarusijos pasienyje, net jei juos jau patikrino draugiškos valstybės specialistai.
Pono Alekseenko teigimu, šios naujovės įdiegimo tikslas yra geresnė ir efektyvesnė galimų nesąžiningų maisto produktų iš draudžiamų šalių (ES valstybių narių, JAV, Kanados, Australijos ir Norvegijos) kontrolė. Taigi „Rosselkhoznadzor“vadovybė įtaria, kad dalis produktų iš sunkvežimių, važiuojančių per Rusiją į Kazachstaną ir kitas šalis, gali neteisėtai apsigyventi šalyje.
Aleksejus Alekseenko taip pat pažymėjo, kad Rusijos pusė turi pakankamai kompetentingų darbuotojų, kurie galės patikrinti visus sunkvežimius šešiuose pasienio postuose. Tai yra, epizodinės rizikos kontrolė bus vykdoma kuo veiksmingiau.
Tačiau ne visi pramonės specialistai ir verslininkai taip teigiamai vertina situaciją. Pavyzdžiui, Gaidaro instituto darbuotojas Aleksandras Knobelis mano, kad iš tikrųjų ponas Alekseenko paskelbė draudimą tranzitui iš Baltarusijos. Be to, susitarimai, sudaryti tarp muitų sąjungos valstybių narių, neatmeta galimybės vienašališkai įvesti tokias priemones. Pastarąjį, grynai juridinį faktą, patvirtino „King & Spalding“partneris Ilja Rachkovas, kuris peržiūrėjo susitarimo dėl Eurazijos ekonominės sąjungos sąlygas.
Aš suprantu Rusijos pusės susirūpinimą, bet, mano nuomone, mūsų kontrolė yra pakankamai pakankama ir kruopšti. Mes tikriname kiekvieną sunkvežimį, lyginame fitosanitarinius sertifikatus ir kitus lydinčius dokumentus. Nepasitiki ir nori pakartoti procedūrą - prašau, bet Aš laikau tai energijos švaistymu “, - sakė vieno iš Baltarusijos pusės kontrolės punktų darbuotoja.
